A Eugeni,Miquel,Jordi y a los que su Servicio Militar lo cumplieron en AVIACIÓN ,de el Sahara. De Rafael de Madariaga en IHCA obtengo estos datos:La crisis en el Sahara llegó a su máxima tensión en 1975. Había tres Escuadrones del Ala nº46,el461,462 y 463 equipados con trimotores y bimotores CASA352 y DOUGLAS C-47,Dakota (T-3),los PEDRO y los T-6D TEXAN. El verdadero caballo de batalla del Ejército del Aire en el Sahara fueron los T-6D TEXAN,versión armada que equipaba el Escuadrón 463 del ALA MIXTA nº46 y que pronto envió destacados a los aeropuertos de El Aaiun,Villa Cisneros y Smara patrullas de aviones T-6D armados para prestar apoyo táctico a las Tropas terrestres de los Tercios y Nómadas. En cuanto a los aviones de transporte,vitales para el apoyo logístico,los DOUGLAS C-47 se hicieron cargo de esas misiones logísticas sustituyendo a los JUNKERS C-352. En 1974 llegaron al 461 Escuadrón los primeros AVIOCAR CASA,con portón tras ero que facilitaba las maniobras de carga y descarga. Los efectivos humanos eran muy variables y difíciles de cuantificar,estimándose entre 250 y 300 Vuestra llegada a los diferentes destacamentos era esperada con ansiedad y satisfacción y cuando sobrevolabais cualquier convoy aumentabais la seguridad.Erais imprescindibles.
Estimado N?mada - Cabo Mata ? La se?al que efectu?bamos en el suelo con los turbantes negros (zan) para identificarnos en el desierto en forma de ?ASPA?, era la famosa Cruz de San Andr?s. S? te acuerdas esa misma se?al en forma de aspa la usa nuestra aviaci?n y las distintas aeronaves. Nosotros los n?madas las llev?bamos pintadas en los capos de los Land ?Rover. Los famosos ?PRC - 77?, los utiliz?bamos como medio de comunicaci?n interno en la patrulla, bien en orden de marcha, cuando nos despleg?bamos o para recibir las distintas ?rdenes e instrucciones del Mando. Los enlaces con la fuerza a?rea lo realiz?bamos con las famosas emisoras ELMAX. Un cordial saludo. Juan Ant. Cabrera - cabo Jerez - Smara.
Gracias por la informaci?n Coronel Guasch, En Villa av?an unas avionetas de la escuadrilla 408 i el logo que tenia esta escuadrilla era el pajaro loco volando con un puro en el pico.
Eugeni... No era el p?jaro loco... Era un cuervo. Estas avionetas (Creo que eran Dornier) las conoc?amos como "cuervos" y su misi?n ( en 1970/1972 en que yo serv?) era el enlace con las bases repartidas por todo el territorio Un saludo de tu abuelo
Si Miquel tienes razon era un cuervo, con los a?os y? no me acordaba i eso que en casa nose donde tengo que tener unas camisetas con ese logo impreso, Saludos
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