En una novela de sobremesa de la TVE 1, titulada "Amar en tiempos revueltos" y que se desarrolla en la España de los años 50 y pico, se relata entre las tramas de ficción, que un Teniente Coronel recibe la orden de trasladarse a Ifni. Me temo que el argumento va en dirección a que el Teniente Coronel muera en la guerra de Ifni, por coincidencia con las fechas. Lo que mas gracia me hizo es que, dentro del guión escrito, el Teniente Coronel se queje de que el viaje es largo e incómodo, porque tiene que ir en tren hasta Cádiz, luego en barco hasta Las Palmas, y por último, otro barco a Ifni. Sea o no real de que en los años 50 y pico hasta los Tenientes Coroneles habían de desplazarse de esa manera, pues aviones, haber, había,no dejó de recordarme el trayecto habitual de muchos reclutas españoles a los territorios de la AOE. ¿Aportó documentación a la serie algún sahariano? Quien sabe.
Yo tambi?n he visto estos dias esos cap?tulos,y tambi?n hace referencia al Sahara Espa?ol,cuando el asistente le pregunta que donde est? Sidi Ifni,y ?l le contesta:"En la costa del Oceano Atlantico,al Norte del Sahara Espa?ol",la fecha en que desarrolla es 1956. Un saludo
Ya te digo. Que yo sepa los jefes no viajaban en tercera. No en los barcos; y en tren...tampoco. Pero en tercera ? en primera, ciertamente los viajes aquellos eran muy pesados
PARA CONOCIMIENTO:Los Jefes y Oficiales viajabamos en primera y para ir de Ibiza e Lanzarote el viaje fu? el siguiente:IBIZA-Valencia en el Jaime I.Valencia-Cadiz en un tren CORREO,con parada en todas las estaciones,grandes y peque?as,CADIZ-LAS PALMAS de GRAN CANARIAS en el CIUDAD De ALICANTE,y por fin Las Palmas-Gran Tarajal y Puerto Cabras(hoy Puerto del Rosario)-Lanzarote.Total cuatro o cinco dias. Cuando me destinaron al Sahara,ya en 1968,todo en avi?n,sal? de Ibiza a las 8 de la ma?ana,a las 9 estaba en Madrid,a eso de la 1 en Las Palmas y tres de la tarde comia en casa de un amigo en el Aaiun.
Os voy a contar como fu? mi viaje hasta el S?hara en el a?o 63 : Salida de Granada 16 de marzo, todo el el d?a de viaje hasta M?laga en un tren con asientos de madera y muy escandaloso y sobre todo lento,dormimos aquella noche e el cuartel de capuchinos,al dia siguiente o sea el 17 embarcamos por la tarde y estuvinos todo ese tiempo hasta el 21 por la ma?ana que desembarcamos en cabeza playa con los medios aquellos que entonces habia que era bajar por unas cuerdas a los anfibios y que delante del que yo iba volc? y cayeron con maletas y todo revuelto .
Despu?s de tantos a?os, m?s de treinta y cinco, ?c?mo es posible que a?n os quej?is del viaje? Aquella edad la quisiera hoy y ya ver?amos donde estaba yo, viajando en estos momentos. En los a?os sesenta (1960) yo viajaba con frecuencia a un pueblo extreme?o, Valdetorres. Los asientos del tren eran de tablas. El tren paraba tan poco tiempo que era necesario sacar las maletas por las ventanas, en la estaci?n siempre hab?a alg?n voluntario para ayudar. Para bajar o subir era un aut?ntico caos, empujones y todos al mismo tiempo. Llegabas totalmente negro cubierto de la carbonilla de la locomotora y, con algo de suerte, con algunas pulgas, piojos o chinches que viajaban en esos a?os, de forma gratuita, en los vagones de Renfe. Los retrasos en los horarios sol?an ser de dos o tres horas. Y a todos nosotros, los viajes, nos parec?an fenomenales. Saludos, Rom?n
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